Болт переднього колеса Canter Fe449

Короткий опис:

НІ.	БОЛТ			ГОРІХ
	OEM-виробник	M	L	SW	H
JQ121		М20X1.5	86	41	26
		М19X1.5		27	16

Надіслати нам електронного листа

Деталі продукту

Теги продукту

Опис продукту

Болти маточини – це високоміцні болти, які з'єднують транспортні засоби з колесами. Місце з'єднання – це підшипник маточини колеса! Як правило, клас 10.9 використовується для малогабаритних автомобілів, клас 12.9 – для великогабаритних автомобілів! Конструкція болта маточини, як правило, являє собою напилок з накаткою та різьбовий напилок! А також головку з ковпачком! Більшість колісних болтів з Т-подібною головкою мають клас міцності вище 8.8, що забезпечує велике торсійне з'єднання між колесом автомобіля та віссю! Більшість колісних болтів з двома головками мають клас міцності вище 4.8, що забезпечує легше торсійне з'єднання між зовнішньою оболонкою маточини колеса та шиною.

Переваги компанії

1. Професійний рівень
Вибрані матеріали, у суворій відповідності до галузевих стандартів, виробничий контракт задовільний для забезпечення міцності та точності продукції!
2. Вишукана майстерність
Поверхня гладка, зубці гвинта глибокі, зусилля рівномірне, з'єднання міцне, а обертання не ковзає!
3. Контроль якості
Виробник, сертифікований за стандартом ISO9001, гарантія якості, сучасне випробувальне обладнання, суворе тестування продукції, гарантія стандартів продукції, контрольованість протягом усього процесу!
4. Нестандартна кастомізація
Професіонали, заводське налаштування, прямі продажі з заводу, нестандартне налаштування, індивідуальні креслення можна налаштувати, а час доставки можна контролювати!

Стандарт якості наших болтів маточини

Болт маточини 10.9

твердість	36-38HRC
міцність на розтяг	≥ 1140 МПа
Граничне навантаження на розтяг	≥ 346000 Н
Хімічний склад	C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10

Процес виготовлення високоміцних болтів

Холодне формування високоміцних болтів

Зазвичай головка болта формується методом холодної висадки пластику. Процес холодної висадки включає різання та формування, одностанційну холодну висадку одним клацанням, подвійним клацанням та багатостанційну автоматичну холодну висадку. Автоматична машина для холодної висадки виконує багатостанційні процеси, такі як штампування, кування, екструзія та зменшення діаметра в кількох штампах.
(1) Використовуйте напівзакритий ріжучий інструмент для вирізання заготовки, найпростіший спосіб – використовувати ріжучий інструмент гільзового типу.
(2) Під час передачі коротких заготовок з попередньої станції на наступну формувальну станцію, кріплення зі складною конструкцією обробляються для підвищення точності деталей.
(3) Кожна формувальна станція повинна бути оснащена пристроєм повернення пуансона, а матриця повинна бути оснащена пристроєм викидання гільзового типу.
(4) Конструкція головної напрямної рейки повзуна та технологічних компонентів може забезпечити точність позиціонування пуансона та матриці протягом ефективного періоду використання.
(5) Кінцевий вимикач має бути встановлений на перегородці, яка контролює вибір матеріалу, а також слід звернути увагу на контроль сили обсадження.

Найчастіші запитання

Q1: Яка упаковка?
Нейтральна упаковка або упаковка, зроблена замовником.

Q2: Чи маєте ви право експортувати самостійно?
Ми маємо права на незалежний експорт.

Q3: Який час доставки?
Це займає 5-7 днів, якщо товар є на складі, але 30-45 днів, якщо його немає на складі.

Q4: Чи можете ви запропонувати прайс-лист?
Ми можемо запропонувати всі запчастини від різних брендів, оскільки ціна часто коливається. Будь ласка, надішліть нам детальний запит з номером запчастини, фотографією та орієнтовною кількістю замовленої одиниці, і ми запропонуємо вам найкращу ціну.

Q5: Чи можете ви запропонувати каталог продукції?
Ми можемо запропонувати всі види каталогу нашої продукції в електронній книзі.

Попередній: РОСІЯ ВАНТАЖІВКА КАМАЗ Колісний болт

Далі: Болт заднього колеса Canter Fe449 стабільної якості

Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам