Опис товару
Болти втулки — це високоміцні болти, які з’єднують транспортні засоби з колесами. Місце підключення - підшипник ступиці колеса! Як правило, клас 10.9 використовується для міні-середніх автомобілів, клас 12.9 використовується для великогабаритних! Конструкція болта втулки, як правило, складається з напилка з рифленою шпонкою та різьбового напилка! І шапка голова! Більшість колісних болтів із Т-подібною головкою мають міцність вище 8,8, що забезпечує велике торсійне з’єднання між колесом автомобіля та віссю! Більшість двоголових колісних болтів вище класу 4.8, які мають більш легке торсіонне з’єднання між зовнішньою оболонкою втулки колеса та шиною.
Навіть в екстремальних умовах експлуатації колісні гайки Jinqiang зберігають надзвичайно високі затискні зусилля для надійного кріплення коліс на важких транспортних засобах, що пересуваються на дорозі та позашляховиках.
Призначені для плоских сталевих дисків, вони не розв’яжуться самі по собі, якщо правильно їх зібрати.
Колісні гайки Jinqiang ретельно перевірені та сертифіковані незалежними агентствами та органами сертифікації.
високоміцна обробка різьби болтів
Болтова різьба, як правило, піддається холодній обробці, що обмежується такими факторами, як точність різьби та наявність покриття на матеріалі чи ні. Катана різьба відноситься до методу обробки, який використовує пластичну деформацію для формування зубів різьби. У ньому використовується вальцьова матриця з тим же кроком і формою зуба, що й різьба, яку потрібно обробити. Під час екструдування циліндричної гвинтової заготовки гвинтова заготовка обертається, і, нарешті, форма зуба на прокатній матриці переноситься на гвинтову заготовку, щоб зробити гвинтову різьбу. набувати форми. Спільним моментом обробки накатних ниток є те, що кількість обертів прокатки не повинна бути занадто великою. Якщо його занадто багато, ефективність буде низькою, а поверхня зубців різьблення схильна до явища відриву або явища випадкової пряжки. Навпаки, якщо кількість обертів надто мала, діаметр різьби легко вийти закругленим, а тиск на початковій стадії прокатки ненормально збільшується, що призводить до скорочення терміну служби матриці.
Наш стандарт якості болтів ступиці
10.9 болт ступиці
твердість | 36-38HRC |
міцність на розрив | ≥ 1140 МПа |
Граничне навантаження на розтяг | ≥ 346000N |
Хімічний склад | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
12.9 болт ступиці
твердість | 39-42HRC |
міцність на розрив | ≥ 1320 МПа |
Граничне навантаження на розтяг | ≥406000N |
Хімічний склад | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
FAQ
1.Яка ваша основна продукція?
Ми спеціалізуємося на колісних болтах і гайках, U-болтах, центральному болті та пружинному штифті тощо.
Ми спеціалізуємося на виробництві всіх видів автозапчастин
2. Де знаходиться ваша фабрика?
Наш завод розташований у місті Цюаньчжоу, провінція Фуцзянь у Китаї
3. Який ваш MOQ?
Для колісних болтів і гайок потрібно 3500 штук на одиницю
U болт 300 шт
Центральний болт 1000 шт
4. Яка обробка вашої продукції?
ФОСФАТ
ПОКРИТТЯ ЦИНКУ
5. Який розмір?
M22X1,5X110 тощо
Всі види розмірів і можуть виготовлятися за кресленнями