518445 Виробництво довготривалого сталевого кулькового підшипника для важких вантажних автомобілів

Короткий опис:

Код товару: 518445

Розмір: 90/150*45

Однорядні радіальні шарикопідшипники використовуються в широкому спектрі застосувань, вони прості за конструкцією, нерозбірні, придатні для високих швидкостей, надійні в роботі та потребують незначного обслуговування. Глибокі канавки доріжки кочення та тісна відповідність між канавками доріжки кочення та кульками дозволяють радіальним шарикопідшипникам сприймати осьові навантаження в обох напрямках, окрім радіальних навантажень.


Деталі продукту

Теги товарів

Специфікація

Номер моделі 518445
Рейтинг точності P0 P4 P5 P6
Сервіс Індивідуальні послуги OEM
Тип роликовий
матеріал Хромована сталь GCR15
MOQ 100 таблеток

Описи

Однорядні радіальні кулькові підшипники виготовляються відкритого типу (без ущільнень), ущільнені та екрановані, найпопулярніші типорозміри радіальних кулькових підшипників також виробляються у герметичних версіях з щитками або контактними ущільненнями з одного або обох боків, підшипники з щитками або ущільнювачі з обох сторін змащені на все життя і не потребують обслуговування. Герметичні ущільнювачі підшипників контактують із внутрішньою та зовнішньою сторонами підшипників, екрановані щитки підшипників мають контакт лише зовні, а екрановані підшипники в основному призначені для застосувань, де внутрішнє кільце обертається. Якщо зовнішнє кільце обертається, є ризик витоку мастила з підшипника на високих обертах.

деталь

Нижче наведено кілька прикладів суфікс-кодів різних виробників

2Z = Щити з обох сторін
ZZ = Щити з обох сторін
Z = щит з одного боку
2RS1 = Ущільнення з обох сторін
2RSH = Ущільнення з обох сторін
2RSR = Ущільнення з обох сторін
2RS = Ущільнення з обох сторін
LLU = Ущільнення з обох сторін
DDU = Ущільнення з обох сторін
RS1 = ущільнення з одного боку
RSH = ущільнення з одного боку
RS = ущільнення з одного боку
LU = ущільнення з одного боку
DU = ущільнення з одного боку

Особливість

Дворядні радіальні кулькові підшипники мають вищі радіальні навантаження, ніж однорядні підшипники, і дуже жорстку опору підшипника. Старіша конструкція пресованої сталевої клітки має прорізи для заповнення на одній стороні, тому менш підходить для осьових навантажень у цьому напрямку. Останні конструкції, як правило, обладнані клітками з поліаміду, більше не мають прорізів для наповнення. Тому деяке осьове навантаження однаково можливе в будь-якому напрямку.
Дворядні радіальні кулькові підшипники дуже чутливі до перекосів.
Магнітопідшипники мають внутрішню конструкцію, подібну до однорядних радіальних кулькових підшипників. Зовнішнє кільце розточено, що робить його роз’ємним і простим у монтажі. Магнітні підшипники підходять для застосувань, де виникають низькі навантаження та високі швидкості.


  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам